Acheter une voiture en France et l’utiliser au Royaume-Uni : Ce qu’il faut savoir

Acquérir une voiture en France pour l’utiliser au Royaume-Uni peut sembler une démarche complexe, mais elle est réalisable avec une bonne préparation. Les différences entre les réglementations françaises et britanniques exigent une attention particulière à certains détails. Les documents nécessaires, comme le certificat d’immatriculation et la preuve d’assurance, doivent être en ordre pour éviter des complications.

En plus des formalités administratives, l’adaptation du véhicule est essentielle. Effectivement, rouler à gauche au Royaume-Uni impose certaines modifications, comme l’ajustement des phares. Une fois ces étapes franchies, conduire votre voiture française au Royaume-Uni devient une expérience enrichissante et sans encombre.

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Les démarches pour acheter une voiture en France

Acheter une voiture en France pour l’utiliser au Royaume-Uni nécessite plusieurs démarches bien spécifiques. Voici les étapes essentielles pour mener à bien cette opération :

Documents nécessaires

• Certificat de conformité européen : Obligatoire pour vérifier que le véhicule respecte les normes européennes.
• Carte grise anglaise : Nécessaire pour l’immatriculation en Angleterre.
• Certificat de dédouanement : Indispensable pour prouver que les formalités douanières ont été respectées.
• Certificat de cession : Requis pour les voitures d’occasion. Il formalise le transfert de propriété.
• Facture : Nécessaire pour les véhicules neufs, elle prouve l’achat et le paiement du véhicule.
• V5C : Document équivalent à la carte grise en France, indispensable pour tout achat de véhicule en Angleterre.
• RTI (Réception à Titre Isolé) : Document nécessaire pour l’homologation de la voiture anglaise. La DREAL est responsable de valider les modifications du véhicule.

Contrôle technique et immatriculation

Le contrôle technique français doit être en cours de validité avant d’entamer les démarches d’importation. Une fois en Angleterre, certaines vérifications sont nécessaires :

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• Conversion des unités de mesure (miles/kilomètres).
• Adaptation de l’orientation des phares pour la conduite à gauche.

La DREAL valide ces ajustements pour garantir la conformité du véhicule aux normes locales.

Formalités douanières

Trouvez aussi le certificat de dédouanement 846A, prouvant que les droits de douane et la TVA ont été acquittés. Ce document est fondamental pour l’immatriculation définitive au Royaume-Uni.

Ces démarches, bien que fastidieuses, sont indispensables pour l’utilisation légale et sécurisée d’un véhicule français sur les routes anglaises.

Les formalités administratives pour l’importation au Royaume-Uni

Certificat de dédouanement

Pour l’importation d’un véhicule de France vers le Royaume-Uni, le certificat de dédouanement 846A est indispensable. Ce document prouve que les droits de douane et la TVA ont été payés. L’obtention de ce certificat est une étape fondamentale avant toute autre démarche administrative.

Enregistrement auprès de la DVLA

L’enregistrement du véhicule auprès de la DVLA (Driver and Vehicle Licensing Agency) est une autre formalité incontournable. Cette organisation, équivalente à l’ANTS en France, délivre la carte grise anglaise. Préparez les documents suivants :

• Certificat de conformité européen
• Certificat de dédouanement 846A
• Preuve d’adresse au Royaume-Uni
• Preuve d’assurance

Inspection et ajustements techniques

Avant de rouler sur les routes britanniques, le véhicule doit subir certaines modifications techniques :

• Conversion des unités de mesure (miles/kilomètres)
• Réglage de l’orientation des phares pour la conduite à gauche

La DREAL est responsable de valider ces ajustements pour garantir la conformité du véhicule aux normes locales anglaises.

Impact du Brexit

Depuis le Brexit, les démarches administratives pour l’importation d’une voiture en Angleterre sont devenues plus complexes. Les acheteurs doivent être particulièrement vigilants quant aux documents requis et aux taxes applicables, qui peuvent varier en fonction des nouvelles régulations post-Brexit.

Ces formalités, bien que fastidieuses, sont essentielles pour garantir l’immatriculation et l’utilisation légale de votre véhicule français au Royaume-Uni.

Les coûts associés à l’utilisation d’une voiture française au Royaume-Uni

TVA et droits de douane

L’importation d’une voiture française au Royaume-Uni implique le paiement de la TVA et de droits de douane. La TVA s’élève à 20 % du prix d’achat, tandis que les droits de douane représentent 10 %. Ces taxes doivent être réglées avant l’immatriculation du véhicule.

Malus écologique

Le malus écologique est appliqué aux voitures d’occasion de moins de 10 ans en fonction de leurs émissions de CO2. Plus les émissions sont élevées, plus le malus est conséquent. Ce coût additionnel peut rendre l’importation de certains modèles moins attrayante.

Coûts d’adaptation et d’homologation

Les modifications techniques nécessaires pour adapter la voiture aux normes britanniques ont aussi un coût :

• Conversion des unités de mesure (miles/kilomètres)
• Réglage de l’orientation des phares

Ces ajustements doivent être validés par la DREAL, ce qui entraîne des frais supplémentaires.

Assurance et taxes de circulation

Au Royaume-Uni, l’assurance automobile peut être plus onéreuse pour une voiture importée. La taxe de circulation (road tax) dépend de la catégorie du véhicule et de ses émissions de CO2. Ces coûts récurrents doivent être pris en compte pour évaluer le budget total.

Ces divers coûts, combinés aux formalités administratives, doivent être soigneusement évalués avant de décider d’importer une voiture française au Royaume-Uni.

Les adaptations nécessaires pour la conduite au Royaume-Uni

Conversion des unités de mesure

L’une des premières adaptations concerne la conversion des unités de mesure du véhicule. Les compteurs de vitesse doivent afficher les miles par heure (mph) en plus des kilomètres par heure (km/h). Cette modification est essentielle pour se conformer aux normes britanniques et éviter de potentielles infractions routières.

Réglage de l’orientation des phares

Les phares des véhicules français sont réglés pour éclairer le côté droit de la route. Au Royaume-Uni, où la conduite se fait à gauche, ces phares doivent être ajustés pour ne pas éblouir les conducteurs venant en sens inverse. La Direction régionale de l’environnement, de l’aménagement et du logement (DREAL) valide ces ajustements.

Immatriculation et homologation

Pour immatriculer votre véhicule en Angleterre, plusieurs documents sont nécessaires : le certificat de conformité européen, la carte grise anglaise (délivrée par la DVLA), et le certificat de dédouanement (formulaire 846A). Une réception à titre isolé (RTI) peut être requise pour certains véhicules, notamment les modèles anciens ou atypiques.

Volant à gauche

La majorité des véhicules circulant au Royaume-Uni ont le volant à droite. Conduire une voiture avec le volant à gauche peut s’avérer déroutant, surtout lors des dépassements et des intersections. Prenez le temps de vous familiariser avec cette particularité pour éviter les accidents.

Ces différentes adaptations, bien que nécessaires, impliquent des coûts et des démarches administratives que vous devez considérer avant d’importer votre véhicule en Angleterre.